Thị trường ô tô Việt Nam trong những tháng cuối năm 2024 đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết, khi hàng loạt mẫu xe mới chuẩn bị ra mắt. Từ những phiên bản nâng cấp nhẹ nhàng đến các mẫu xe thế hệ mới lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, những cái tên nổi bật như Hyundai Santa Fe, Honda Civic, Subaru Crosstrek, và Mitsubishi Triton hứa hẹn sẽ mang đến làn gió mới cho người tiêu dùng. Những mẫu xe này không chỉ đa dạng về phân khúc, từ sedan thanh lịch đến SUV mạnh mẽ, mà còn đại diện cho xu hướng nhập khẩu ô tô chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường trong nước.
Mitsubishi Triton
Trong tháng 9 này, Mitsubishi Triton thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam, tiếp tục được nhập khẩu từ Thái Lan và hiện đã bắt đầu nhận cọc tại các đại lý. Mẫu xe này được cải tiến toàn diện với thiết kế nội ngoại thất mới, mang đậm phong cách hầm hố, mạnh mẽ hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Hệ thống khung gầm và giảm xóc cũng được nâng cấp, cùng với việc trang bị gói an toàn chủ động ADAS, tăng cường trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái.
Triton mới trang bị động cơ dầu tăng áp 2.4, có ba mức công suất khác nhau. Phiên bản thấp nhất sản sinh 148 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 330 Nm trong dải tua 1.500-3.000 vòng/phút. Phiên bản trung cấp đạt 184 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, trong khi phiên bản cao cấp nhất mạnh mẽ với 201 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 470 Nm trong khoảng tua 1.500-2.750 vòng/phút. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa có thông tin cụ thể về việc Mitsubishi sẽ phân phối phiên bản nào tại thị trường Việt Nam.
Hyundai Santa Fe
Dự kiến ra mắt vào tháng 9 hoặc tháng 10 sắp tới, Hyundai Santa Fe thế hệ mới sẽ tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy của Hyundai Thành Công ở Ninh Bình. Mẫu SUV hạng D với kết cấu unibody này đang thu hút sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng, dù thông tin về động cơ và các trang bị cụ thể dành cho thị trường Việt Nam vẫn chưa được công bố.
Về thiết kế, Santa Fe mới hoàn toàn tách biệt với phiên bản trước đó, với diện mạo vuông vức và mạnh mẽ hơn, mang đậm chất khối hộp. Nội thất của xe cũng được nâng cấp đáng kể, tạo cảm giác sang trọng với phong cách thiết kế có nhiều điểm tương đồng với dòng xe cao cấp Range Rover.
Trên thị trường quốc tế, Hyundai Santa Fe thế hệ mới mang đến nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm: động cơ tăng áp 2.5 với công suất 281 mã lực kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp; động cơ tăng áp 1.6 hybrid với công suất 180 mã lực và hộp số tự động 6 cấp; hoặc động cơ 2.5 hút khí tự nhiên với công suất 194 mã lực và hộp số tự động 8 cấp, tất cả đều sử dụng xăng. Tuy nhiên, vẫn còn chờ đợi xem Hyundai sẽ mang phiên bản nào về Việt Nam.
Honda Civic hybrid
Honda Civic, mẫu sedan cỡ C nổi tiếng, sẽ chào đón phiên bản hybrid mang tên eRS tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2024 vào tháng 10 sắp tới. Nhập khẩu từ Thái Lan, Civic eRS đã bắt đầu nhận đặt cọc tại các đại lý, hứa hẹn mang đến một lựa chọn mới mẻ cho người tiêu dùng Việt Nam.
Phiên bản hybrid này có một số thay đổi tinh tế ở phần mặt ca-lăng, trong khi nội thất vẫn giữ nguyên thiết kế sang trọng và tinh tế như các bản hiện hữu. Điểm nhấn nổi bật là hệ thống âm thanh Bose 12 loa, mang lại trải nghiệm âm nhạc sống động. Ngoài ra, hệ thống an toàn Honda Sensing cũng được trang bị tiêu chuẩn, đảm bảo an toàn tối đa cho người lái.
Civic e:HEV sử dụng động cơ xăng 2.0 kết hợp với một môtơ điện, tạo ra công suất ấn tượng 200 mã lực, tương tự như động cơ đã xuất hiện trên Honda CR-V hybrid từ tháng 10/2023. Hệ thống động lực này đi kèm với hộp số CVT, mang lại sự mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành.
Subaru Crosstrek
Vào tháng 10 tới, Subaru Crosstrek nhập khẩu từ Nhật Bản sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam, đánh dấu sự trở lại của mẫu CUV cỡ B+ này sau lần đầu xuất hiện vào năm 2016. Tham gia vào phân khúc CUV đang phát triển mạnh mẽ nhất trên thị trường, Subaru Crosstrek hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Toyota Corolla Cross.
Mặc dù thông tin chi tiết về cấu hình trang bị và động cơ của Crosstrek tại Việt Nam vẫn chưa được công bố, nhưng tại Nhật Bản, mẫu xe này được bán ra với hai phiên bản Touring và Limited, có giá khởi điểm từ 18.120 USD. Đặc biệt, từ thế hệ này, Subaru không chỉ duy trì hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD quen thuộc mà còn lần đầu tiên cung cấp thêm tùy chọn dẫn động cầu trước FWD với giá thành dễ tiếp cận hơn.
Cả hai phiên bản tại Nhật Bản đều được trang bị động cơ Boxer 2.0 hybrid, kết hợp giữa động cơ xăng 2.0 với công suất 145 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 188 Nm tại 4.000 vòng/phút, cùng với một môtơ điện sản sinh 13,6 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm. Hệ thống truyền động này sử dụng hộp số CVT, mang lại sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.
